Tid: 75 minutter
Distanse: Rundt Mefjordbåen
Snittfart: 5,0 knop
Maksfart: 7,1 knop
Vind: SØ, 3-6m/s (snitt)
Bølger: 0-2 fot
Heiste seilene ca kl 19.00, og oppdaget da at jeg hadde glemt å tre fokkeskjøtet (babord) gjennom den fremste blokka. Fokk stod som en liten geanker, og det fungerte egentelig bra, men jeg ville ikke ha det sånn. Skjøte gnager da på vantene...
Justerte "autopiloten" til en ca ok kurs, tok med skjøtet frem og tredde på nytt. Ok. Seilte bake et tankskip som fikk hjelp av tre slepebåter for å legge til på Slagentangen, og kurs Medfjordbåen. Brukte ca 40 minutter ut, og toppet på 7,1 knop. Bak båen, etter bauten, oppdaget jeg at jeg også hadde glemt å tre det andre skjøtet (styrbord) i den forresrste blokka. Slo tilbake til styrbord halser, justerte "autopiloten" og trakk skjøtet på nytt. Her blåste og gynget det noe mer, men det gikk likevel greit. Slør/skarp slør tilbake til Åsgårdstrand. Det ble mørkt, og det varlitt kaldt på overkroppen. Skulle hatt på fleecegenser, men jeg hadde både stilongs og bukse under overtrekksbuksa og to par sokker i vinterstøvler...
Både seil opp og ned går greit alene nå, og bortsett fra at det var litt kaldt var det en fin tur. Godt å koble av fra jobb igjen. Yeni har ikke vært med i det siste pga. skole og deltidsjobb.
fredag, september 21, 2007
onsdag, september 12, 2007
Singlehanded, tirsdag 11. september
Tid: 58 minutter
Distanse: 5,4 n. mil
Snittfart: 5,4 knop
Vind: SØ, S, SV 2-6m/s
Bølger: 0-2 fot
Runding Medfjordbåen
Runding av Medfjordbåen er fin, og passe lang kveldstur. Turen var full av små overraskelser, så følelsen etter endt tur var ikke like god som sist. Seilte korteste vei frem og tilbake, så godt det lot seg gjøre, og det ble raskeste tur til nå. Bedre forberedelser kunne gjort turen enda raskere og morsommere, men dette var glemselens dag...
Da jeg gjorde klar båten båste det ca 2-3 m/s, og seilforeningens tirsdagsregatta var i ferd med å avsluttes. Kjørte for motor et lite stykke lenger ut enn jeg pleier, for at jeg ikke skulle være i veien for regattaen når jeg heiste seilene.
Vindretningen til å begynne med fra sørøstlig, så jeg hadde la spinnakeren klar til å heises på styrbord side på tilbakeveien, men nå seilene var opp kom vinden fra sør. Ville å sløre utover og flytte skjøtene til babord, men da begynte det å blåse 4-5 m/s, og den vinden tør jeg ikke heise spinnakeren alene i (enda). Så det ble slør uten spin....men like etterpå dreide vinden mot øst, og jeg fikk skarp slør mot båen. Når båten krenget så jeg at fenderne hang ute... krøp ned i le med rorkulten i ene hånda, og løsnet fenderne med den andre mens båten sjanglet...
Får fint driv i båten, og det noe bølger, så jeg seiler et litt forbi båen og bare nyter turen. Men det mørkner fort, så jeg slår og får rom slør mot Åsgårdstrand. Opdager noen merkelige striper i sjøen bak båten, og der henger begge spinnakerskjøtene på slep. Holder rorkulten med knærne mens jeg trekker inn skjøtene. Sjangler... Det er også blitt såpass mørkt at jeg må sette på lanterna.
Vinden dreier mot sørvest, og jeg får skarp slør til å begynne med på siste halvdel av hjemturen. Når jeg er på lengde med Østenskjær dreier vinden mer vest, og jeg får kryss resten. Seilene ned går fort og greit, og sjekker GPS; 58 minutter og 5,4 knop i snitt. Topp på 7,0 knop. Litt overrasket over snittfarta - trodde den skulle lande på rundt 4 knop... GPS målingene startet når seilene var heist.
Fin, men rotete tur selv om snittfart og vindforhold var gode. Satte ikke igjen med den gode følelsen, selv om det egentelig var en fin tur.
Et bilde eller to kommer...
Distanse: 5,4 n. mil
Snittfart: 5,4 knop
Vind: SØ, S, SV 2-6m/s
Bølger: 0-2 fot
Runding Medfjordbåen
Runding av Medfjordbåen er fin, og passe lang kveldstur. Turen var full av små overraskelser, så følelsen etter endt tur var ikke like god som sist. Seilte korteste vei frem og tilbake, så godt det lot seg gjøre, og det ble raskeste tur til nå. Bedre forberedelser kunne gjort turen enda raskere og morsommere, men dette var glemselens dag...
Da jeg gjorde klar båten båste det ca 2-3 m/s, og seilforeningens tirsdagsregatta var i ferd med å avsluttes. Kjørte for motor et lite stykke lenger ut enn jeg pleier, for at jeg ikke skulle være i veien for regattaen når jeg heiste seilene.
Vindretningen til å begynne med fra sørøstlig, så jeg hadde la spinnakeren klar til å heises på styrbord side på tilbakeveien, men nå seilene var opp kom vinden fra sør. Ville å sløre utover og flytte skjøtene til babord, men da begynte det å blåse 4-5 m/s, og den vinden tør jeg ikke heise spinnakeren alene i (enda). Så det ble slør uten spin....men like etterpå dreide vinden mot øst, og jeg fikk skarp slør mot båen. Når båten krenget så jeg at fenderne hang ute... krøp ned i le med rorkulten i ene hånda, og løsnet fenderne med den andre mens båten sjanglet...
Får fint driv i båten, og det noe bølger, så jeg seiler et litt forbi båen og bare nyter turen. Men det mørkner fort, så jeg slår og får rom slør mot Åsgårdstrand. Opdager noen merkelige striper i sjøen bak båten, og der henger begge spinnakerskjøtene på slep. Holder rorkulten med knærne mens jeg trekker inn skjøtene. Sjangler... Det er også blitt såpass mørkt at jeg må sette på lanterna.
Vinden dreier mot sørvest, og jeg får skarp slør til å begynne med på siste halvdel av hjemturen. Når jeg er på lengde med Østenskjær dreier vinden mer vest, og jeg får kryss resten. Seilene ned går fort og greit, og sjekker GPS; 58 minutter og 5,4 knop i snitt. Topp på 7,0 knop. Litt overrasket over snittfarta - trodde den skulle lande på rundt 4 knop... GPS målingene startet når seilene var heist.
Fin, men rotete tur selv om snittfart og vindforhold var gode. Satte ikke igjen med den gode følelsen, selv om det egentelig var en fin tur.
Et bilde eller to kommer...
søndag, september 09, 2007
Singlehanded, søndag 9. september
Tid: 65 minutter
Distanse: 6,5 n. mil
Vind: 3-7m/s
Bølger: 1-2 fot
Medfjordbåen
Det blåste ca 3-4 m/s ved Åsgårdstrand, og ca m/s ved Moss før jeg dro hjemmefra. Vurderte om jeg skulle ta ut et rev, men lot være og tenkte jeg fikk heller la være å seile så langt ut. Når seila var oppe satte jeg kurs mot Medfjordbåen. Det blåste fra sør, så først sløret jeg i ca 7 knop med topp på7,5 knop, på kurs 90 grader. Da var også relativ vindvinkel 90 grader. Sør for Bastøya strammet jeg seilene til ny kurs; skarp slør mot Medfjorbåen. Farten lå nå på ca 6,5 knop, og ved runding av båen falt farten til 5,5 knop på nye halser. Falt litt av, og med kurs mot Åsgårdstrand lå farten på ca 6-6-5 knop helt til jeg kom i le for Slagentangen. Da duppet gps-en av og til under 5 knop, men det tok seg opp igjen nærmere Åsgårsdstrand.
Det var godt å får seilt igjen. Ville egentelig ikke hjem igjen...
Distanse: 6,5 n. mil
Vind: 3-7m/s
Bølger: 1-2 fot
Medfjordbåen
Det blåste ca 3-4 m/s ved Åsgårdstrand, og ca m/s ved Moss før jeg dro hjemmefra. Vurderte om jeg skulle ta ut et rev, men lot være og tenkte jeg fikk heller la være å seile så langt ut. Når seila var oppe satte jeg kurs mot Medfjordbåen. Det blåste fra sør, så først sløret jeg i ca 7 knop med topp på7,5 knop, på kurs 90 grader. Da var også relativ vindvinkel 90 grader. Sør for Bastøya strammet jeg seilene til ny kurs; skarp slør mot Medfjorbåen. Farten lå nå på ca 6,5 knop, og ved runding av båen falt farten til 5,5 knop på nye halser. Falt litt av, og med kurs mot Åsgårdstrand lå farten på ca 6-6-5 knop helt til jeg kom i le for Slagentangen. Da duppet gps-en av og til under 5 knop, men det tok seg opp igjen nærmere Åsgårsdstrand.
Det var godt å får seilt igjen. Ville egentelig ikke hjem igjen...
søndag, september 02, 2007
Hollendern 2007, resultater
Link til KNS/Hollendern 2007/resulatater for klasse Shorthanded Lys <= 1.21
Det ble en 8. plass i klassen på 11 båter, hvor av en har brutt. Vi trodde vi kom sist, så dette er et resultat vi får være fornøyd med for denne gang.
8. NOR 6100, KOSMIX, X-79.
I mål, klokka: 19:23:57
Seilt tid: 11:23:57
Korrigert tid: 12:59:42
Det ble en 8. plass i klassen på 11 båter, hvor av en har brutt. Vi trodde vi kom sist, så dette er et resultat vi får være fornøyd med for denne gang.
8. NOR 6100, KOSMIX, X-79.
I mål, klokka: 19:23:57
Seilt tid: 11:23:57
Korrigert tid: 12:59:42
Hollendern 2007, 1 september
Summa summarum:
Hvem: Tom Erik Eriksen og meg selv
Tid, Hollenderen: Ca 11 timer 25 minutter
Klokkeslett start og (ca) målgang: 08.00 - 19.25
Vind: 0-15,6 m/s
Bølger: 0-2m
Fredag 31. august: Den kalde reisen til Son...
Tom og jeg møttes i båten ved 17.30-tiden fredag 31, dagen før Hollenderen gikk av stabelen. Dagen i forveien hadde jeg vasket båten, og plukket ut alt unødvendig utstyr så det var klart. Vi hadde med oss varme klær og mat, og menyen ville komme til å stort sett bestå av boller, lefser, appelsinjuice og ankerdram. Et stort drivanker fikk jeg låne av Skaane Marine, da de ikke hadde et i Kosmixs størrelse. Det var bestilt, men rakk ikke butikken i tide.
Vi forlot Åsgårdstrand i 18-tiden i nordavind, og måtte krysse til Son. Etter en times tid på vei gikk forsvant sol, og det ble kaldt. Veldig kaldt - omtrent samme som februar. Da vi var kommet til Gullholmen avtok vinden, og siden det begynte å bli mørkt og sent startet vi motoren. Vi kom til Son i 22-tiden, og heldigvis hjalp arrangøren til med å henvise oss en plass. Vi gikk til regattakontoret og leverte mannskapslisten. Trolig umulig å tyde hva jeg skrev uten profesjonell hjelp, men det var takket være at vi var blitt så kalde. Det var iskalde drag i lufta, og det var meldt temperaturer ned i 4 grader på morgenen. I 23-tiden gikk vi tilbake itl båten og fyrte opp potteovnen. Da ble det endelig varmt, og frosten forsvant fra kroppen. Rullet ut soveposene, og la oss til å sove.
Lørdag 1. september: Hollendern
Vi våknet av oss selv denne morgene, og det var dritkaldt. Frostrøyken lå over sjøen, og det var egenetlig vakkert. Det var faktisk verdt å stå opp til, og nettopp stå opp i tide så jeg på som den største utfordringen med hele regattaen. Starten vår var klokka 0800, og 06.40 ringte jeg Yeni og vekket henne. Hun skulle jo vekke meg kl. 06.30...
Etter hvert våknet mannskapet rundt om i enkelte båter, og trafikken til startområdet begynte. Ute ved startområdet, Bile, var det litt vind. Kanskje mellom 1 og 2 m/s, og etter at startsignalet gikk fikk vi ingen god start, men kom ut nest sist, to minutter etter signalet. Det gikk lievel bra, og vi passerte ca halve feltet innen vi kom til Gullholmen. I den lette vinden passerte vi både Pronavia 38 og J/105. Det er vi veldig fornøyd med, men vi var også heldige med veivalget og det var det vi tjente på. Vi hadde vind, det var det ikke alle som hadde. Ved Gullholmen ble det helt stille, og alle ble liggende å drive. Erik Berg, som jeg seilte Færdern med, var ute og hilste på oss. Nå var sola framme, og vi kokte kaffe og satt i t-skjorte og koste oss.
En time senere kom vinden fra sør, og båtene som lå først hadde drevet langt forbi rundingsmerket og måtte seile spinnaker tilbake. Vi hadde nesten perfekt plassering, og kunne sløre med spinnaker rett over fjorden til Hortenskrakken. På vei over seilte vi en stund fortere enn en X-99, men så jeg jeg en for brå manøver, og vi mistet nesten all farten. X-99-en så vi ikke mere til, men jeg tror vi var blant den første halvdelen som kom til Hortenskrakken.
Vinden kommer......
Etter runding begynte det å blåse noe mer, og alle de store båtene reiste fra oss. Vi valgte å seile innsiden av Bastøya, og når vi kom til Åsgårdstrand blåste det blutselig opp. Jeg ville reve, men Tom var ikke helt enig - han hadde aldri revet før, men en gang måtte bli den første så vi tok ut et rev. Det viste seg å ikke være nok, i ca 10m/s (?, noen som hadde vindmåler på turen?) fikk vi karret oss litt nærmere Slagentangen, og i le for den værste vinden tok vi ut et rev til. Mens andre båter krysset hele veien til Hollenderen på samme hals, måtte vi seile sikk-sakk. Dette tapte vi masse på, og Tom ønsker seg nye seil på båten min. Håper han får det til jul. Underveis, selv om farten lå mellom 6 og 7 knop, ble vi praiet av den ene båten etter den andre. Ved rundingen av Hollenderbåen kom vi på utsiden av feltet som skulle til den søndre Storegrunnen, og måtte seile flere minutter før vi fikk et hull å krysse feltet i. Bølgene var omtrent 1,5 meter, (ca 2 på de største tenker jeg, for jeg kunne ikke se de andre båtene når vi var nede i bølgedalen), og for fokk og revet storseil gjorde vi ca 8 knop med topp på 9,3. Vi oppnådde 9,3 knop flere ganger under seilasen, men mer fikk vi ikke. Da vi nærmet oss den nordre Storegrunnen jibbet vi og heiste spinnaker. Spinnaker i 1,5 meter bølger og javnt 8-9 knop var en utrolig frisk opplevelse. Det er det råeste jeg har vært med på, borsett fra det som skjedde da vi nærmet oss land - vi fikk en broach. Båten svingte brått mot babord, og la seg på tvers av vinden. Det fantes ikke mulighet for å styre, og situasjonen ombord var ganske hektisk og kaotisk. Vi har ikke opplevd dette før, og hadde ingen rutine eller reflekshandlig, men vi slakket spinnaker skjøtet, og da rettet båten seg opp igjen. Tom fanget spinnakeren i løpet av sekunder, og vi seilte videre uten. Hele kroppen skalv, og pulsen var sikkert nærmere 200. Vi så oss tilbake, og fikk med oss at 2 eller 3 andre båter opplevde noe lignende. Det kan være at vindforholdene ved land blir noe endret. En større X-båt imponerte i området. Ikke sikker på om det var en X-332 eller X-362, men den planet flere ganger når det kom vindkast. Besetningen der var tydligvis erfarne på å seile spinnaker i sånne forhold.
Såvidt innaskjærs heiste vi fullt storseil igjen, og vi sløret i 6-8 knop. Da holdt vi følge med de fleste båtene rundt oss - både noen med og noen uten spinnaker. To båter, et stykke bak oss, fikk problemere med spinnakerne og holdt på å kollidere flere ganger. De fikk de flestes oppmerksomhet, og etter noen få minutter fikk de tilbake kontrollen og kom trolig fra det uten skader. Uten at jeg visste det her, så hilste jeg visst på Andreas fra Båtplassen.
Da vi kom bak Rauer, tror jeg, så heiste vi spinnakeren på nytt. Vinden rett fra siden, og få sekunder senere broachet vi på nytt. Jeg skled, og ble liggende på ryggen med beina i været fra cocpit mens jeg holdt det jeg kunne i rorkulten. Tom løsnet skjøtet (tror jeg), -ihvertfall rettet båten seg opp, og spinnakeren kom igjen ned i rekordfart. Det gikk fortere å rette opp nå. Vi så mange spinnaker- og gennakerproblemer mellom øyene. Noen klarte seg, det vi kunne se, helt perfekt og andre broachet. En større båt, som ble presset mer enn det remmer og tøyler hold, mistet spristaken til spinnakeren -og broachet. Vet ikke åssen det gikk videre med denne.
Vi fortsatte i 7-8 knop til Gullholmen, og rett etter passering av denne heiste vi spinnaker igjen. Det fosset bra avgårde i 8-9 knop, men for å komme til Son måtte vi jibbe. Det var ikke veldig aktuelt i denne vinden, så vi tok den ned først og fortsatte uten. Vi mistet ca en knop på å seile uten spinnaker, men i en ny jibb rett før målstreken fikk vi en ny broach. I en jibb fikk vinden litt for godt tak i storseilet, og sendte bommen over i større fart enn palnlagt. Båten la seg ned, og vrengte opp mot vinden. Dette gikk rask og rette opp, men det forteller litt om kreftene i vinden. Sjøen var hvit... Målpassering ca kl. 19.25.
Hjemturen........
Etterpå søkte vi ly for vinden, tok ut to rev i storseilet, og satte kursen hjmover. Som vanlig, i dette området, var det krappe bølger, og vi ble stående og stampe. Sakte gikk det freamover, men samtidig sidelengs. Etter en times tid mørknet det samtidig som det blåste opp. Vi passerte Mølen i 21-tiden. Det var da det ble mørkt. 22-tiden var vi et stykke ute i fjorden med fri vind, men 30 minutter senere kom vi oss nærmere land, nord for Horten, og i le fra Bastøya. Da ble bølgene mindre, men istedet fikk vi kastevinder. Rundt midnatt var vi fremme i Åsgårdstrand. Slitne og litt våte. I følge Moss-havn værstasjon, var vinden i 22-tiden 12 m/s i snitt, og maks måling var 15,6 m/s.
Heldigvis var det Tom som tok roret på hjemveien, for jeg var temmelig utslitt etter Hollendern. Vi hadde virkelig en flott tur med mange opplevelser og mye vær. Sol, kulde, regn og vind. Noen ganger var vi helt i ekstase, og andre ganger kjeftet vi på hverandre. Akkurat som det skal være. Tror ikke ville hatt en annerledes dag for alt i verden.
Hvem: Tom Erik Eriksen og meg selv
Tid, Hollenderen: Ca 11 timer 25 minutter
Klokkeslett start og (ca) målgang: 08.00 - 19.25
Vind: 0-15,6 m/s
Bølger: 0-2m
Fredag 31. august: Den kalde reisen til Son...
Tom og jeg møttes i båten ved 17.30-tiden fredag 31, dagen før Hollenderen gikk av stabelen. Dagen i forveien hadde jeg vasket båten, og plukket ut alt unødvendig utstyr så det var klart. Vi hadde med oss varme klær og mat, og menyen ville komme til å stort sett bestå av boller, lefser, appelsinjuice og ankerdram. Et stort drivanker fikk jeg låne av Skaane Marine, da de ikke hadde et i Kosmixs størrelse. Det var bestilt, men rakk ikke butikken i tide.
Vi forlot Åsgårdstrand i 18-tiden i nordavind, og måtte krysse til Son. Etter en times tid på vei gikk forsvant sol, og det ble kaldt. Veldig kaldt - omtrent samme som februar. Da vi var kommet til Gullholmen avtok vinden, og siden det begynte å bli mørkt og sent startet vi motoren. Vi kom til Son i 22-tiden, og heldigvis hjalp arrangøren til med å henvise oss en plass. Vi gikk til regattakontoret og leverte mannskapslisten. Trolig umulig å tyde hva jeg skrev uten profesjonell hjelp, men det var takket være at vi var blitt så kalde. Det var iskalde drag i lufta, og det var meldt temperaturer ned i 4 grader på morgenen. I 23-tiden gikk vi tilbake itl båten og fyrte opp potteovnen. Da ble det endelig varmt, og frosten forsvant fra kroppen. Rullet ut soveposene, og la oss til å sove.
Lørdag 1. september: Hollendern
Vi våknet av oss selv denne morgene, og det var dritkaldt. Frostrøyken lå over sjøen, og det var egenetlig vakkert. Det var faktisk verdt å stå opp til, og nettopp stå opp i tide så jeg på som den største utfordringen med hele regattaen. Starten vår var klokka 0800, og 06.40 ringte jeg Yeni og vekket henne. Hun skulle jo vekke meg kl. 06.30...
Etter hvert våknet mannskapet rundt om i enkelte båter, og trafikken til startområdet begynte. Ute ved startområdet, Bile, var det litt vind. Kanskje mellom 1 og 2 m/s, og etter at startsignalet gikk fikk vi ingen god start, men kom ut nest sist, to minutter etter signalet. Det gikk lievel bra, og vi passerte ca halve feltet innen vi kom til Gullholmen. I den lette vinden passerte vi både Pronavia 38 og J/105. Det er vi veldig fornøyd med, men vi var også heldige med veivalget og det var det vi tjente på. Vi hadde vind, det var det ikke alle som hadde. Ved Gullholmen ble det helt stille, og alle ble liggende å drive. Erik Berg, som jeg seilte Færdern med, var ute og hilste på oss. Nå var sola framme, og vi kokte kaffe og satt i t-skjorte og koste oss.
En time senere kom vinden fra sør, og båtene som lå først hadde drevet langt forbi rundingsmerket og måtte seile spinnaker tilbake. Vi hadde nesten perfekt plassering, og kunne sløre med spinnaker rett over fjorden til Hortenskrakken. På vei over seilte vi en stund fortere enn en X-99, men så jeg jeg en for brå manøver, og vi mistet nesten all farten. X-99-en så vi ikke mere til, men jeg tror vi var blant den første halvdelen som kom til Hortenskrakken.
Vinden kommer......
Etter runding begynte det å blåse noe mer, og alle de store båtene reiste fra oss. Vi valgte å seile innsiden av Bastøya, og når vi kom til Åsgårdstrand blåste det blutselig opp. Jeg ville reve, men Tom var ikke helt enig - han hadde aldri revet før, men en gang måtte bli den første så vi tok ut et rev. Det viste seg å ikke være nok, i ca 10m/s (?, noen som hadde vindmåler på turen?) fikk vi karret oss litt nærmere Slagentangen, og i le for den værste vinden tok vi ut et rev til. Mens andre båter krysset hele veien til Hollenderen på samme hals, måtte vi seile sikk-sakk. Dette tapte vi masse på, og Tom ønsker seg nye seil på båten min. Håper han får det til jul. Underveis, selv om farten lå mellom 6 og 7 knop, ble vi praiet av den ene båten etter den andre. Ved rundingen av Hollenderbåen kom vi på utsiden av feltet som skulle til den søndre Storegrunnen, og måtte seile flere minutter før vi fikk et hull å krysse feltet i. Bølgene var omtrent 1,5 meter, (ca 2 på de største tenker jeg, for jeg kunne ikke se de andre båtene når vi var nede i bølgedalen), og for fokk og revet storseil gjorde vi ca 8 knop med topp på 9,3. Vi oppnådde 9,3 knop flere ganger under seilasen, men mer fikk vi ikke. Da vi nærmet oss den nordre Storegrunnen jibbet vi og heiste spinnaker. Spinnaker i 1,5 meter bølger og javnt 8-9 knop var en utrolig frisk opplevelse. Det er det råeste jeg har vært med på, borsett fra det som skjedde da vi nærmet oss land - vi fikk en broach. Båten svingte brått mot babord, og la seg på tvers av vinden. Det fantes ikke mulighet for å styre, og situasjonen ombord var ganske hektisk og kaotisk. Vi har ikke opplevd dette før, og hadde ingen rutine eller reflekshandlig, men vi slakket spinnaker skjøtet, og da rettet båten seg opp igjen. Tom fanget spinnakeren i løpet av sekunder, og vi seilte videre uten. Hele kroppen skalv, og pulsen var sikkert nærmere 200. Vi så oss tilbake, og fikk med oss at 2 eller 3 andre båter opplevde noe lignende. Det kan være at vindforholdene ved land blir noe endret. En større X-båt imponerte i området. Ikke sikker på om det var en X-332 eller X-362, men den planet flere ganger når det kom vindkast. Besetningen der var tydligvis erfarne på å seile spinnaker i sånne forhold.
Såvidt innaskjærs heiste vi fullt storseil igjen, og vi sløret i 6-8 knop. Da holdt vi følge med de fleste båtene rundt oss - både noen med og noen uten spinnaker. To båter, et stykke bak oss, fikk problemere med spinnakerne og holdt på å kollidere flere ganger. De fikk de flestes oppmerksomhet, og etter noen få minutter fikk de tilbake kontrollen og kom trolig fra det uten skader. Uten at jeg visste det her, så hilste jeg visst på Andreas fra Båtplassen.
Da vi kom bak Rauer, tror jeg, så heiste vi spinnakeren på nytt. Vinden rett fra siden, og få sekunder senere broachet vi på nytt. Jeg skled, og ble liggende på ryggen med beina i været fra cocpit mens jeg holdt det jeg kunne i rorkulten. Tom løsnet skjøtet (tror jeg), -ihvertfall rettet båten seg opp, og spinnakeren kom igjen ned i rekordfart. Det gikk fortere å rette opp nå. Vi så mange spinnaker- og gennakerproblemer mellom øyene. Noen klarte seg, det vi kunne se, helt perfekt og andre broachet. En større båt, som ble presset mer enn det remmer og tøyler hold, mistet spristaken til spinnakeren -og broachet. Vet ikke åssen det gikk videre med denne.
Vi fortsatte i 7-8 knop til Gullholmen, og rett etter passering av denne heiste vi spinnaker igjen. Det fosset bra avgårde i 8-9 knop, men for å komme til Son måtte vi jibbe. Det var ikke veldig aktuelt i denne vinden, så vi tok den ned først og fortsatte uten. Vi mistet ca en knop på å seile uten spinnaker, men i en ny jibb rett før målstreken fikk vi en ny broach. I en jibb fikk vinden litt for godt tak i storseilet, og sendte bommen over i større fart enn palnlagt. Båten la seg ned, og vrengte opp mot vinden. Dette gikk rask og rette opp, men det forteller litt om kreftene i vinden. Sjøen var hvit... Målpassering ca kl. 19.25.
Hjemturen........
Etterpå søkte vi ly for vinden, tok ut to rev i storseilet, og satte kursen hjmover. Som vanlig, i dette området, var det krappe bølger, og vi ble stående og stampe. Sakte gikk det freamover, men samtidig sidelengs. Etter en times tid mørknet det samtidig som det blåste opp. Vi passerte Mølen i 21-tiden. Det var da det ble mørkt. 22-tiden var vi et stykke ute i fjorden med fri vind, men 30 minutter senere kom vi oss nærmere land, nord for Horten, og i le fra Bastøya. Da ble bølgene mindre, men istedet fikk vi kastevinder. Rundt midnatt var vi fremme i Åsgårdstrand. Slitne og litt våte. I følge Moss-havn værstasjon, var vinden i 22-tiden 12 m/s i snitt, og maks måling var 15,6 m/s.
Heldigvis var det Tom som tok roret på hjemveien, for jeg var temmelig utslitt etter Hollendern. Vi hadde virkelig en flott tur med mange opplevelser og mye vær. Sol, kulde, regn og vind. Noen ganger var vi helt i ekstase, og andre ganger kjeftet vi på hverandre. Akkurat som det skal være. Tror ikke ville hatt en annerledes dag for alt i verden.
torsdag, august 30, 2007
Værutsikter for Hollendern
Værkontroll fredag kl. 13.300
******************************************
DMI/ocean er noe justert opp;
ca S 1-3m/s kl. 0800 Son
ca S 5-8m/s kl. 0900 Horten
ca SSV 5-8m/s kl. 1000 Horten, men nå er frisk bris på vei
ca SSV 8-11m/s kl. 1100 hele løypa.
ca kl. 17 dreier vinden vest
ca kl. 19 dreier vinden VSV
ca kl. 20 dreier vinden SV
Værkontroll fredag kl. 11.40
******************************************
Yr no/avansert kart:
0800 Son Ø 5 knop, Færder Ø 5 knop
0900 Son S 5 knop, Færder S 5 knop
1000 Son SV 5 knop, Færder SV 10 knop
1100 Horten/Moss SV 10 knop, Færder SV 10 knop
1200 Horten/Moss SV 10 knop, Færder SV 15 knop
1300 Horten/Moss SV 15 knop, Færderr SV 15 knop
1400 Horten/Moss SV 15 knop, Færderr SV 15-20 knop
1500 Horten/Moss SV 15 knop, Færderr SV 15-20 knop
1600 Horten/Moss SSV 15 knop, Færderr SV 20 knop
1700 Horten/Moss SSV 15 knop, Færderr SV 15-20 knop
1800 Horten/Moss SV 15 knop, Færderr S 15-20 knop
1900 Horten/Moss SV 10 knop, Færderr SV 15-20 knop
2000 Horten/Moss SV 10 knop, Færder SV 15-20 knop
2100 Horten/Moss SV 10 knop, Færder SV 15-20 knop
2200 Horten/Moss SV 10-15 knop, Færder SV 15-25 knop
DMI/Ocean er noe oppjustert, og melder nå 8-11 m/s i tiden ca 1100 til 1600. Fra kl. 1600 til 2000 meldes det 5-8m/s.
Vind fra sør til ca kl. 1300. Dreining til sørvest, og fra vest etter kl. 1600. Vest-sørvest etter kl. 2000.
Værkontroll torsdag kl. 23.45
******************************************
Jeg sjekket raskt Dagbladet(?)-/Aftenpostenværmeldingene på tirsdag, og de melde mellom 0 og 4 m/s for et eller annet tidspunkt på lørdag, så jeg regnet med ca 4m/s på sjøen. Kan se ut som det blir mer...
Har nettopp sjekket DMI, og der melder de laber bris (5-8m/s) fra ca kl. 11-tiden, Met.no sier det sånn:
"Lørdag skiftende bris. Pent vær, senere tilskyende fra vest. Om kvelden sørvestlig til dels kuling på kysten. Stort sett oppholdsvær. Omtrent uendrede temperaturforhold."
Met/Skagerak melder:
0600 SV 05 knops vind ved Son (10 knop v. Færder)
1200 SV 10 knops vind ved Son (10-15 knop v. Færder)
1800 NNV 5-10 knops vind ved Son (10 knop v. Færder) (litt vanskelig å tyde pilene her)
Yr no/avansert kart:
0800 Son SØ 5knop, Færder 5 knop
0900 Son SØ 5knop, Færder 10 knop
1000 Son SSØ 5knop, Færder 10 knop
1100 Horten/Moss S 10knop, Færder S 15 knop
1200 Horten/Moss S 10knop, Færder Sr 15 knop
1300 Horten/Moss S 10knop, Færderr S 15 knop
1400 Horten/Moss S 10knop, Færderr S 15 knop
1500 Horten/Moss S 10knop, Færderr S 15 knop
1600 Horten/Moss S 5knop, Færderr S 10 knop
1700 Hortenr S 10 knop, Moss S 5knop, Færderr S 5 knop
1800 Horten/Moss S 5knop, Færderr S 5 knop
1900 Horten/Moss SSV 5knop, Færderr SV 10 knop
2000 Horten/Moss SV 10knop, Færder SV 10 knop
2100 Horten/Moss SV 10knop, Færder SV 15 knop
Tidevann
Tidevannstabellen (Oscarsborg) sier:
Min (ca): 0130 og 1330
Max (ca): 0730 og 2000
******************************************
DMI/ocean er noe justert opp;
ca S 1-3m/s kl. 0800 Son
ca S 5-8m/s kl. 0900 Horten
ca SSV 5-8m/s kl. 1000 Horten, men nå er frisk bris på vei
ca SSV 8-11m/s kl. 1100 hele løypa.
ca kl. 17 dreier vinden vest
ca kl. 19 dreier vinden VSV
ca kl. 20 dreier vinden SV
Værkontroll fredag kl. 11.40
******************************************
Yr no/avansert kart:
0800 Son Ø 5 knop, Færder Ø 5 knop
0900 Son S 5 knop, Færder S 5 knop
1000 Son SV 5 knop, Færder SV 10 knop
1100 Horten/Moss SV 10 knop, Færder SV 10 knop
1200 Horten/Moss SV 10 knop, Færder SV 15 knop
1300 Horten/Moss SV 15 knop, Færderr SV 15 knop
1400 Horten/Moss SV 15 knop, Færderr SV 15-20 knop
1500 Horten/Moss SV 15 knop, Færderr SV 15-20 knop
1600 Horten/Moss SSV 15 knop, Færderr SV 20 knop
1700 Horten/Moss SSV 15 knop, Færderr SV 15-20 knop
1800 Horten/Moss SV 15 knop, Færderr S 15-20 knop
1900 Horten/Moss SV 10 knop, Færderr SV 15-20 knop
2000 Horten/Moss SV 10 knop, Færder SV 15-20 knop
2100 Horten/Moss SV 10 knop, Færder SV 15-20 knop
2200 Horten/Moss SV 10-15 knop, Færder SV 15-25 knop
DMI/Ocean er noe oppjustert, og melder nå 8-11 m/s i tiden ca 1100 til 1600. Fra kl. 1600 til 2000 meldes det 5-8m/s.
Vind fra sør til ca kl. 1300. Dreining til sørvest, og fra vest etter kl. 1600. Vest-sørvest etter kl. 2000.
Værkontroll torsdag kl. 23.45
******************************************
Jeg sjekket raskt Dagbladet(?)-/Aftenpostenværmeldingene på tirsdag, og de melde mellom 0 og 4 m/s for et eller annet tidspunkt på lørdag, så jeg regnet med ca 4m/s på sjøen. Kan se ut som det blir mer...
Har nettopp sjekket DMI, og der melder de laber bris (5-8m/s) fra ca kl. 11-tiden, Met.no sier det sånn:
"Lørdag skiftende bris. Pent vær, senere tilskyende fra vest. Om kvelden sørvestlig til dels kuling på kysten. Stort sett oppholdsvær. Omtrent uendrede temperaturforhold."
Met/Skagerak melder:
0600 SV 05 knops vind ved Son (10 knop v. Færder)
1200 SV 10 knops vind ved Son (10-15 knop v. Færder)
1800 NNV 5-10 knops vind ved Son (10 knop v. Færder) (litt vanskelig å tyde pilene her)
Yr no/avansert kart:
0800 Son SØ 5knop, Færder 5 knop
0900 Son SØ 5knop, Færder 10 knop
1000 Son SSØ 5knop, Færder 10 knop
1100 Horten/Moss S 10knop, Færder S 15 knop
1200 Horten/Moss S 10knop, Færder Sr 15 knop
1300 Horten/Moss S 10knop, Færderr S 15 knop
1400 Horten/Moss S 10knop, Færderr S 15 knop
1500 Horten/Moss S 10knop, Færderr S 15 knop
1600 Horten/Moss S 5knop, Færderr S 10 knop
1700 Hortenr S 10 knop, Moss S 5knop, Færderr S 5 knop
1800 Horten/Moss S 5knop, Færderr S 5 knop
1900 Horten/Moss SSV 5knop, Færderr SV 10 knop
2000 Horten/Moss SV 10knop, Færder SV 10 knop
2100 Horten/Moss SV 10knop, Færder SV 15 knop
Tidevann
Tidevannstabellen (Oscarsborg) sier:
Min (ca): 0130 og 1330
Max (ca): 0730 og 2000
Singlehanded, onsdag 29. august
Hvem: Alene
Tid: Ca 3 timer
Vind: 1-4m/s
Bølger: 0
Mens jeg gjorde klar båten blåste det ca 2m/s, men da jeg endelig kom utpå i 19-tiden stilnet det helt. Planen var å trene med lensespinnakeren, så jeg ville først krysse opp mot Østenskjær før jeg skulle lense utover i retning Medfjordbåten. Ble liggende å drive i ca 20 minutter, men ved hjelp av et og annet vindpust flyttet båten seg i riktig retning. I 19.20-tiden kom det stabil vind igjen. Ca 1-2 m/s til å begynne med (fra vest), og jeg lenset i 3,2 knop med en topp på 3,6 knop. Da jeg var nord for spissen av Slagentangen var vinden gode ca 2m/s, og skar jeg opp til slør. Klarte 5,3 knop. I samme vindstyrke, med den andre spinnakeren, gjorde båten ca 7 knop. Klokka 20.30 tok jeg spinnakeren ned, og satte kurs mot Åsgårdstrand. Vinden kom nå, som vanlig, rett fra målet. Kryssfarten SOG var lå mellom 2,2 og 3,2 knop, mens VMG varierte mellom 2,7 og -1,5 knop. Jeg vurderte sterkt å ta ned seilene, men var heldigvis litt avventendem for klokka 21.10 blåste det opp til 3-4 m/s. Fikk nydelig kryss i de neste 30 minuttene på mellom 5,5 og 6 knop før jeg var fremme.
Tid: Ca 3 timer
Vind: 1-4m/s
Bølger: 0
Mens jeg gjorde klar båten blåste det ca 2m/s, men da jeg endelig kom utpå i 19-tiden stilnet det helt. Planen var å trene med lensespinnakeren, så jeg ville først krysse opp mot Østenskjær før jeg skulle lense utover i retning Medfjordbåten. Ble liggende å drive i ca 20 minutter, men ved hjelp av et og annet vindpust flyttet båten seg i riktig retning. I 19.20-tiden kom det stabil vind igjen. Ca 1-2 m/s til å begynne med (fra vest), og jeg lenset i 3,2 knop med en topp på 3,6 knop. Da jeg var nord for spissen av Slagentangen var vinden gode ca 2m/s, og skar jeg opp til slør. Klarte 5,3 knop. I samme vindstyrke, med den andre spinnakeren, gjorde båten ca 7 knop. Klokka 20.30 tok jeg spinnakeren ned, og satte kurs mot Åsgårdstrand. Vinden kom nå, som vanlig, rett fra målet. Kryssfarten SOG var lå mellom 2,2 og 3,2 knop, mens VMG varierte mellom 2,7 og -1,5 knop. Jeg vurderte sterkt å ta ned seilene, men var heldigvis litt avventendem for klokka 21.10 blåste det opp til 3-4 m/s. Fikk nydelig kryss i de neste 30 minuttene på mellom 5,5 og 6 knop før jeg var fremme.
Jerngenoa, søndag 26. august
Hvem: Yeni, meg
Tid: Ca 2 timer
Vind: 0
Bølger: 0
Jeg ville ha en treningstur, og Yeni ville være med. Vi hadde svak vind i ca 10 minutter før det stilnet helt. Vi startet motoren, og kjørte en runde i Bastøyrenna og hjem igjen.
Tid: Ca 2 timer
Vind: 0
Bølger: 0
Jeg ville ha en treningstur, og Yeni ville være med. Vi hadde svak vind i ca 10 minutter før det stilnet helt. Vi startet motoren, og kjørte en runde i Bastøyrenna og hjem igjen.
Hollendertrening med Tom, lørdag 25. august
Hvem: Tom Eriksen, meg
Tid: Ca 5 timer
Vind: N, 5-10 m/s
Bølger: Ca 1 til 2 fot
Satt i båten og nøt det fine været, samtidig som jeg prøvde å forstå GPS-en og la inn punktene for Hollenderseilasen. Det tok et par timer å få til. Ca kl. 16.15 kom Tom Eriksen, som jeg skal seile Holenderen sammen med. Vi planla en omtrentlig rute å seile, og vi planen var at Tom skulle bli litt kjent med båten og vi skulle prøve spinnakeren.
Hadde sjekket værstasjon i Moss-Havn tidligere på dagen, og den viste ca 5m/s i snitt og mellom 10 og 12 i kastene. Vind fra vest +/- 90 grader... Vindstyrken skulle øke mot 10m/s utover dagen.
Vi heiste seilene litt før kl. 17.00, og krysset mot Horten.
Da snittvinden var ca 5m/s hadde vi heist fulle seil, og med kastevind fra forskjellige kanter gikk det fremover i rykk og napp. Det ene øyeblikket var det helt vindstille, og i det neste krenget båten 30 grader. Vi seilte nordover til vi var på høyde med innseilingen til Indrehavn. Der snudde vi, og heiste slørespinnakeren. Vi sløret i ca 7 knop. Ikke så fort, men kastevinden gjorde det vanskelig. Vet ikke når, men vi toppet et eller annet sted på 8,4 knop. Da vi kom til fergeleia fikk vi et vindkast som la båten ned. 
Jeg så gradskiva i kompasset bunnet (45 grader), så vi var mer enn det. Da fant vi at det var på tide å ta ned spinnakeren. Vi fikk hverfall test å seile mot vinden. Vel - ikke egentelig mot vinden, men mot den relative vinden.
Vi sløret videre på østsiden av Bastøya, og til Medfjordbåen.
Så at posisjonen hentet fra KNS/Hollenderen ikke var veldig nøyaktig, men det går bra. Kan også være min GPS som er unøyaktig. Etter rundingen av båen blåste det opp til ca 10m/s, og Tom benyttet anledningen til å justere skjøteblokkene for fokkeskjøtet. Vi fikk ca 6-6,5 knop på kryssen tilbake til Åsgårdstrand, men det skyldes nok at krengningen var jevnt 30 +/- 5 grader. Mindre seil ville gitt bedre fart, da ca 8m/s bør gi hvertfall 7 knop. Vi var tilbake i 22-tiden, og var noe slitne etter 5 timer i relativt mye vind og meny besteående av boller og brus.
Lærte like mye seiling på 5 timer med Tom som jeg har gjort tilsammen i hele sommer.
Bilder kommer.
Tid: Ca 5 timer
Vind: N, 5-10 m/s
Bølger: Ca 1 til 2 fot
Satt i båten og nøt det fine været, samtidig som jeg prøvde å forstå GPS-en og la inn punktene for Hollenderseilasen. Det tok et par timer å få til. Ca kl. 16.15 kom Tom Eriksen, som jeg skal seile Holenderen sammen med. Vi planla en omtrentlig rute å seile, og vi planen var at Tom skulle bli litt kjent med båten og vi skulle prøve spinnakeren.
Hadde sjekket værstasjon i Moss-Havn tidligere på dagen, og den viste ca 5m/s i snitt og mellom 10 og 12 i kastene. Vind fra vest +/- 90 grader... Vindstyrken skulle øke mot 10m/s utover dagen.Vi heiste seilene litt før kl. 17.00, og krysset mot Horten.
Da snittvinden var ca 5m/s hadde vi heist fulle seil, og med kastevind fra forskjellige kanter gikk det fremover i rykk og napp. Det ene øyeblikket var det helt vindstille, og i det neste krenget båten 30 grader. Vi seilte nordover til vi var på høyde med innseilingen til Indrehavn. Der snudde vi, og heiste slørespinnakeren. Vi sløret i ca 7 knop. Ikke så fort, men kastevinden gjorde det vanskelig. Vet ikke når, men vi toppet et eller annet sted på 8,4 knop. Da vi kom til fergeleia fikk vi et vindkast som la båten ned. 
Jeg så gradskiva i kompasset bunnet (45 grader), så vi var mer enn det. Da fant vi at det var på tide å ta ned spinnakeren. Vi fikk hverfall test å seile mot vinden. Vel - ikke egentelig mot vinden, men mot den relative vinden.Vi sløret videre på østsiden av Bastøya, og til Medfjordbåen.
Så at posisjonen hentet fra KNS/Hollenderen ikke var veldig nøyaktig, men det går bra. Kan også være min GPS som er unøyaktig. Etter rundingen av båen blåste det opp til ca 10m/s, og Tom benyttet anledningen til å justere skjøteblokkene for fokkeskjøtet. Vi fikk ca 6-6,5 knop på kryssen tilbake til Åsgårdstrand, men det skyldes nok at krengningen var jevnt 30 +/- 5 grader. Mindre seil ville gitt bedre fart, da ca 8m/s bør gi hvertfall 7 knop. Vi var tilbake i 22-tiden, og var noe slitne etter 5 timer i relativt mye vind og meny besteående av boller og brus.Lærte like mye seiling på 5 timer med Tom som jeg har gjort tilsammen i hele sommer.
Bilder kommer.
Singlehanded, fredag 24. august
Hvem: Alene
Tid: Ca 2 timer
Vind: N, 4-5 m/s
Bølger: Ca 0,5m
Det blåste, det jeg kan huske, ca 4-5 m/s, og jeg seilte ut til Medfjordbåten for å merke denne på GPS-en. Krysset ut i ca 5,5 knop, og sløret tilbake i ca 7 knop. Topp på 7,7 knop. Tok meg tid til å justere skjøteblokkene til fokka underveis, og det ga (som forventet) merkbar effekt.
Medfjordbåen fikk jeg imidlertid ikke merket av på GPS-en. Passerte nærme båen to ganger, men å sette et veipunkt er ikke lett. Det blir bare hopping inn og ut av menyer... Trodde jeg hadde satt meg nok inn i hvordan menyene virker... (NOT!)
Var ute i etpar timer, og det var kjempefint. Ikke kaldt, og fin seilvind.
Tid: Ca 2 timer
Vind: N, 4-5 m/s
Bølger: Ca 0,5m
Det blåste, det jeg kan huske, ca 4-5 m/s, og jeg seilte ut til Medfjordbåten for å merke denne på GPS-en. Krysset ut i ca 5,5 knop, og sløret tilbake i ca 7 knop. Topp på 7,7 knop. Tok meg tid til å justere skjøteblokkene til fokka underveis, og det ga (som forventet) merkbar effekt.
Medfjordbåen fikk jeg imidlertid ikke merket av på GPS-en. Passerte nærme båen to ganger, men å sette et veipunkt er ikke lett. Det blir bare hopping inn og ut av menyer... Trodde jeg hadde satt meg nok inn i hvordan menyene virker... (NOT!)
Var ute i etpar timer, og det var kjempefint. Ikke kaldt, og fin seilvind.
Abonner på:
Innlegg (Atom)