Nyttårsseilas 31 desember

I dag var det knallvær på fjorden, og Yeni og jeg var ute å seilte. Det var ca 5C og sørvestlig 4-5m/s.

Vi satte fokk og storseil like nord for brygga til Bastøfergen omtrent 13.30, og seilte derfra i retning Mølen. Vi lå hele veien så nærme land (ca 200m?) at vi var litt i le for vinden, men det var ok. Vi tok det rolig, og lenset i ca 4-5 knop, men av og til stilnet det og vi var nede i 3 knop. Vi var like syd for Mølen (se bilde nedenfor) omtrent kl. 14.00, da snudde vi og seilte hjemover igjen. Vi krysset for styrbord hals med kurs litt syd for Moss med fart 5,5 til 6,5 knop. Det blåste litt mer nå som vi befant oss lenger ute, og det var små bølger rett mot oss som likevel var store nok til gi litt "hengekøye-effekt". Når vi byttet til babord hals var kursen mot land, bølgene fra siden og farten 5 til 5,5 knop. Vi fikk ikke samme fart på denne halsen... Vi bautet 4-5 ganger før vi kom tilbake til Fyllinga. Noen minutter over 15.00 var Yeni på fordekket å pakket forseilet, og storseilet tok vi ned sammen like etterpå. Alt sammen gikk veldig bra selv om det var litt vind og noe bølger. Vi forsøkte å måle størrelsen på bølgene på tilbaketuren, og fant ut at de var omtrent like lange som båten, ca 8 meter, og omtrent 30cm høye.

Romjulsseilas 28 desember

Det ble en liten tur på sjøen også den 28/12. Været var fint, men litt kalt for noen av besetningen. Båten var dekket av rim istedet for is, så det var ikke glatt å gå på dekket. Det var blitt litt is i havna, så båten var isbryter for å komme løs. Vi måtte ta fart for å komme ut av isen.

Det var meldt vindstyrke 3-5 m/s og 3-5C. Besetningen var mamma, pappa, Yeni og meg. Vi satte seil ca 12.30 og var i havn ca 14.00 (hvis jeg husker riktig). Det var veldig stille på sjøen i dag, og det blåste kanskje 2-3 m/s i begynnelsen, og etterhvert stilnet det helt. Vi gjorde ca 2,5 - 3 knop på kryss - det gikk veldig sakte. Det var nordavind så lenge det blåste, Vi seilte nordover, og da vi snudde sørover igjen fikk vi maks 3,5 knop på lens. Også i dag stilnet det helt og vi ble liggende å drive. Vi kunne nok ventet på nytt vindpust, men med litt frossen besetning startet vi heller motoren og kjørte inn igjen. På nytt måtte vi brøyte oss vei gjennom isen for å komme til båsen i havna, men det gikk greit.

Alle bilder: Yeni

Romjulsseilas 26 desember

I dag våknet vi hjemme til et knallvær, og fikk selvfølgelig lyst på en seiltur. Det var ca 0 grader ute, så vi bestemte oss for å droppe turen. Ett minutt etter ringte Tom Eriksen, som lurte på om båten fremdeles var på vannet. Selvfølgelig var den det. Vi avtalte å møtes i Fyllinga kl. 12.50, så det ble seiltur likevel. Båten var dekket med is, så inntil vi ble vant med dét, var det vanskelig å holde balansen ombord...

Vi på tur var Yeni, Tom Eriksen, Jon Arild Gislerød og meg. Vi satte seil utenfor Fyllinga omtrent kl 13.10, kurs mot Moss og det var svak vind. Vi gjorde ca 4 knop. Etter at vi passerte Bastøya blåste det litt mer, og farten økte til 5 - 5,5 knop. Helt ok. Vi snudde syd for Gullholmen kl. 14.00 og satte derfra kurs mot Bastøya. Farten var nå 5,5 til 6 knop. Vindstyrken var nok omtrent 4 sekundmeter, men ved bastøya stilnet det helt, og vi var ikke lengre sikre på om vi flyttet oss forover eller bakover....fullstendig havblikk. Vi lå noen minutter å ventet på vind, men den kom ikke inne rimelig tid så vi startet motoren. I dag gjorde vi 6,5 knop med motor, men den bråker så ille at turtallet ved 4-5 knop er nok. Kan hende den gikk fortere for motor i dag fordi vi var flere i båten, og den derfor får lengre skroglengde. Farten ble målt med GPS fra Bastøya mot Fyllinga, og kjenner jeg tidevannet rett så er var det motstrømms. Vi var tilbake i havna ca kl. 15.00.

Greit at det ikke blåste mer, for da ville det nok blitt kaldt. Fordi om det ikke var så varmt, var det likevel en kjempefin tur. Solskinn, akkurat passe vind og Tom hadde med kaffe. Det smakte! Det var forresten Tom som lærte meg å seile i høst. Det var én tur i Helge Jubskås sin Hanse 37 - som forhåpenteligvis blir bedre presentert i bloggen etterhvert, og to turer med Tom -så var jeg hekta. Den første turen med Tom var i hans egen båt, en Happy 27, og andre turen var i en onsdagsregatta hvor vi var et team som seilte en IOD. Det var ikke lenger tvil om at seilbåt var tingen.

Bildene er tatt av Yeni:
Er ikke sikker på hva vi gjør her, men jeg tror vi drikker kaffe.



Fra venstre: Tom, Jon Arild og meg.



Ukonserntrert skipper...



Tom myser mot sola. Det er skikkelig skarp sol i dag!

Tur på sjøen 23 desember

Vi hadde en kjempefin tur på sjøen i dag. Været var varmt, det var sol og svak vind. Vi kjørte kun for motor, og var utpå en times tid fra 12.30 til 13.30. Det var også andre båter på sjøen - ikke rart på en sånn fin dag. Vi kjørte en god runde rundt de fire stakene uten for Fyllinga. Yeni styrte, og jeg slappet av. Vi hadde med GPS, og målte farten på båten for motor. Vi gjorde 5 knop innover i fjorden, og 5,6 knop utover. Halv fart og full fart på motoren skiller knapt 0,1 knop (men masse støy), så skrogfarten er nok 5,3 knop. Greit å vite at det ikke har noe for seg å kjøre på full gass. Yeni fant forresten igjen hanskene mine. De lå under bordet i salongen... Vi har lett etter dem alle andre steder!

Rekker vi en liten tur lørdag 23. desember?

Håper hvertfall det. Det er pr. midnatt, natt til torsdag, meldt 5-8C og 4-5 sekundmeter, og det er jo omtrent perfekt (i denne årstiden vel å merke)?

Svein Solstad er forøverig en som ikke tror på dårlig vær, men dårlig klær. Blir vel herdet mot dårlig vær av å kjøre Land Rover, antar jeg, og håper også han kan bli med på litt jule-/vinterseilas.

Thomas og Erik! Våkn opp - dere skal ut å trene til Færdern!!! (Haha!)

Jeg har forresten rotet bort neoprenhanskene mine, men det er ikke verdens største investering å skaffe et par nye...

Fender på avveie 03. desember

Vi satt hjemme, og det regnte og blåste frisk bris. Klokka var over 11 på kvelden, men vi bestemte oss for å se etter båten. Sjekket at fortøyningene var ok og at ikke noe tettet hullene til selvlenseren i cocpit. Alt var ok, men det viste seg at vi manglet en fender. Tauet som fenderen var festet i var blitt gnaget over. Vi hadde med lommelykt, så vi gikk ut på alle bryggene for å lete etter den, og jommen fant vi den. Den lå helt ved land et stykke inn i kanalen, og jeg rakk akkurat å plukke den opp før den skulle fortsette ferden sin mot Indre havn.

Lykkelig familiegjenforening!

Seilas 02. desember

Lørdag 2. desember så vi, utrolig nok, ingen andre fritidsbåter på sjøen. Bare bastøfergene og et par lasteskip. Vi var meg, Yeni og Thomas. Finn skulle vært med, men han hadde vært fest kvelden føre (og hørtes litt redusert ut).

Vi heiste seil ca 1200. De forskjellige værmeldingene var enige om ca 5-6 sekundmeter og regn, men regnet så vi ikke noe til. Ute på sjøen var det oppholdsvær, litt kald vind og relativt store bølger. Dvs. dønninger etter vindens herjinger i Skagerak natt til lørdag. De største bølgene var kanskje 15 - 20 meter lange, og ca 1 meter høye, så vi merket ikke stort annet til dem enn at vi mistet endel fart i oppoverbakke...


(Foto: Yeni)

Vi hadde med oss gps-en. Jeg hadde ikke rukket å sette meg så godt inn i funksjonene, og heller ikke montert festet i skottet. Fant hvertfall hastighetsmåleren, og fikk stilt den til å vise farten i knop. Vi holdt oss stort sett rundt 5 knop. Vi var oppe i underkant av 7 knop, men også nede i ca 4 knop. 6-6,5 knop ned i bølgedalene, og 4 - 4,5 knop opp.

Vi var veldig forsiktige med seilføringen denne dagen, og for å unngå krengning brukte vi kryssfokk istedet for genoa. Storseilet heiste vi helt opp. Uten rev, dette for å være sikker på å få flatet det helt ut. Vi ventet også med å heise fokka til vi hadde følt litt på vinden og bølgene. Vi kjørte kun for storseil ut til Bastøya, og det gikk i 4-5 knop +/- littegrann. Der ute bli vi enige om å heise fokka, men den ga oss ikke stort mer enn en knp ekstra fart. Nå var vi dårlig trimmet på slør og lens også. Vi beholdt storseilet strammet hele turen, men her har vi tidligere tjent en knop på å slakke bomuthal og cunningham for å få mer bus i seilet. Jeg glemte rett og slett muligheten, enten forde jeg konsntrerte meg om bølgene eller dårlig innarbeidet rutine - eller begge deler.


Thomas (Foto: Yeni)

Pga. bølgene var jeg redd for at vinden ikke ville klare å holde kraften i seilet når vi seilte oppoverbakke, og at bommen ville komme farende over (i) hodene våre. Men dette viste seg å ikke være noe problem i det hele tatt. Det er mye å tenke på når forholdene blir uvante, og når jeg sier store bølger så var det likevel sjelden vi merket noe til dem på annen måte enn at vi var oppe og nede.

Ruten:
Fyllinga til Bastøya, fra Bastøya og i retning Moss i vente på at fergene skulle passere. Nordvest til "de fire stakene" utenfor fyllinga, og rundt disse og tilbake til Fyllinga. Thomas gjør forresten en utrolig jobb på dekk når seil skal opp eller ned. Han er nok mer båtvant enn jeg trodde... Vi tok ned seilene ca kl. 14.45, og var inne i god tid før det ble mørkt.

Oppgavene var fordelt omtrent sånn: Yeni passet fokka, Thomas lensetaklene og jeg passet roret og storseilet. Jeg tror det var en bra oppgavefordeling, da vi ble et veldig bra team. Desverre fikk vi ikke rotert på oppgavene.


Meg (Foto: Yeni)