Kveldstur, lørdag 28/6

Hvem: Yeni og meg
Distanse:
Snittfart:
Tid: Ca 1 time
Maksfart:
Vind: 4-6m/s, S
Bølgehøyde: ca 2-4 fot

Vi hadde en liten kveldstur til Mefjordbåen og tilbake. Det går lenge mellom turene nå, og det er hovedsaklig fordi båten ikke er helt i stand ennå. Det frister ikke så mye å reise på tur med båten, men når vi først kom oss utpå var det gøy. Hadde glemt hvor god avkobling det er å seile.

Det gikk i skarp slør mot båen, og vi oppdaget at clutchen til storseilfallet er utslitt. Den klarte ikke holde seil oppe. Vi har et par ledige spor å prøve som en midlertidig løsning, men vi må nok bestille en ny. De er litt dyre, så det er ikke sikkert det blir i år. Denne gangen løste vi det med å i tillegg låse falet i cleaten til spinnakerfallet. Funket greit det, men kan ikke ha det sånn. Vi merket også hvor slitt storseilet er, og det egner seg nok best som veske eller le-trekk... Vi er forresten i gang med å finne nytt storseil, og har vært i samtale med Elvstrøm i Vallø en liten stund nå. Det er forøverig eneste seilmaker som svarer på henvendelser via epost. Vår kontaktperson der har også tatt seg bryet med å svare med gode forklaringer på alt jeg lurer på. Nå gjenstår det å sjekke om vi faktisk har råd til dette, og evt. hvilken seilkvalitet vi har råd til. Det står mellom dacron og Genesis. Begge fra Cruising serien.

...Tilbake fra Mefjordbåen sløret vi, og vi var vi på kanten til å plane flere ganger. Det gikk overraskende fort. Jeg hadde ikke trodd at den begrodde båten kunne oppnå såpass fart i så lite vind. Kjempegøy. Det kan være at jeg har kjørt blokkene til fokka lenger frem enn vanlig. Nå står fokka bedre, men det gir mye innslag i storseilet. Innslaget minsker når stor seilet flates, men det blir ikke borte.

Det ble litt kjølig på slutten, men likevel en kjempefin tur.

Vi mottok forresten ny rekkewire fra NautiskHandel.no. Da de skulle hente varer fra lager i Horten, tok de seg samtidig bryet med å stikke innom jobben min å leverte meg varene personlig. Snakk om service!

Rekkestøtter har vi bestilt fra Sverige (Hjertmans.se). Vi benyttet sjansen til å prøve et par forskjellige nettbutikker, så får vi se hvem vi liker best. Hjertmans svarte fort på vår henvendelse, men har noe lang leveringstid. Det var jeg forøverig klar over da jeg bestilte.

Rekkestøtter og rekkewire bestilt

Nå er rekkestøtter og rekkewire bestilt, så snart blir båten mer seilklar. Vet ikke om jeg rekker å få den på land for stoffing før ferien, men jobber med saken.

Det er mye vi vil gjøre med båten nå, mer er ikke sikkert vi gjennomfører alt. Nytt storseil bør vi ha, og kanskje vi investerer i genoa på rull. Omtrekking av alle puter, lakking av treverk inne, nytt fall og bomopphal til spinnaker, nytt storseilskjøte og nye kulelager-fiolinblokker. Nye kulelagerblokker til lensetakler. Noen av cluchtene begynner å bli slitt, så en trippel burde vært skiftet ut. Selvskjkøtende vinskje står på ønskeliste, men det er mer en komfortdetalj nå.

Nauticat-treff 7. juni

Det var Nauticat-treff i Åsgårdstrand, og det er sjelden så mange flotte skuter er samlet på et sted. 33-fots motorseileren er tydligvis den mest populære, men seilbåtene på 42- og 32-fot (321) var også representert. Jeg tror hvertfall det var 321 vi så, men ikke helt sikker da den lå innimellom en masse andre båter. Vi gjetter at 42-foteren er Sinikka og Antero sin. De driver Nauticat i norge, og for et (eller to?) år siden fikk vi være med dem å prøveseile Nauticat 321 som siden har vært drømmebåten vår.

Mer info om Nauticat kan du finne her: Norsk Nauticatklubb, Svensk Nauticatklubb

Sommeren første seiltur, 7. juni

Vi seilte en liten tur i går, og det var godt å komme seg på sjøen igjen. Det ble bare en liten tur, for vi skjøne at vi ikke kunne være lenge utpå før vi ville bli solbrente. Ikke hadde vi med så mye å drikke på helller. Noe soleksem og rødfarge fikk vi da... Det var litt vekslede vind fra ca 2 til 4 m/s, og det var helt grei vind å teste båten i. Det var uvant å seile uten rekkestøtte, for vi har begge to fått vanen med å støtte oss mot denne -men nå var den ikke der. Like overrasket hver gang.

Vi hadde ikke sjekket værmeldingen, så for sikkerhetsskyld tok vi et rev i storseilet. Vi seilte i ca 1,5 - 2 timer. GPS-en haded vi ikke med, så farten er ukjent.

Nesten seilklar

Nå står masta sånn nogenlunde rett, og bom og trimmeliner ligger klart. Seilene liger fremdeles hjemme, men vi har dessverre ikke fått tid til å være mer i båten. Dette ble klart på torsdag(?), og nå er det søndag. Har vært opptatt med hagearbeid hele helgen. Fikk dog tid til en liten tur til båtmessa i sandefjord. Nok om det, men når vi hadde sagt oss ferdig med riggingen, kunne vi kostatere at båten er noen grader slagside. Vi vet ikke om det er pga. anker, batter e.l., men vi skal nok finne ut av det. Hadde håpet på en prøveseiling i helgen, men som sagt ble det ikke tid til det. Må bestille rekkestøtter, men kontoen er nyvasket...

Fra Fyllinga til Åsgårdstrand, torsdag 22/5

Kjørte båten til den nye plassen i Åsgårdstrand i dag. Det blåste ganske friskt, men det var ikke så værst temperatur likevel. Nå ligger båten i havnebassenget til seilforeninga, og der kommer den til å trives. Vi fikk hilst på nabobåten, en Happy 27, og sammen med naboen justerte vi utriggerne så begge båtene fikk plass. Da vi kom dit var det for trangt, men plassen ble ordnet kjapt.

Hageprosjektet har høyeste prioritet nå, men håper det blir tid til å gjøre klar båten snart.

Henting av båten... onsdag 21/5

Vi fikk beskjed om å hente båten snarest, ellser ville den bli satt på land igjen for vår regning. Ikke helt lett når jeg jobber til ca 15:30 hverdag, og egentelig bare ha mulighet til å hente båten i helgen. Det var jo et stykke til Drøbak forrige gang, og det viste det seg å være denne dagen også. Paul fra jobben tok seg bryet med å kjøre oss. Først var planen at han skulle være med i båten tilbake, men det ble ikke noe av denne gangen. Det har vært hektisk på jobben i det siste, så å hvile etter jobben blir desto viktigere.

Planen var å kjøre til Drøbak kl. 16:00, og hadde vi gjort det, hadde alt vært greit. Ting og tang skjedde så vi kom oss ikke av gårde før 17:30. Jeg er usikker på nå vi kom til Drøbak, men vi hentet båten ved Sjøsenteret. Fikk så vidt tid til å se over arbeidet før vi kastet loss. Det meste var veldig bra gjort. Relingslistene så fine ut, og lappinga i skroget var fint gjort. Eneste som var noe å utsette på var et hull som var lappet i baugen. Innvendig var ikke det hullet reparert særlig fint, men vi kan nok leve med det. Må ta en ny titt etterhvert.

Vel avgårde passerte vi Drøbak gjestehavn kl. 20:00, og ca 21:00 passerte vi Filtvedt. Nå kjentes det som om vi kjørte mot strømmen. Det gikk sakte, og ikke før 22:30 var vi ved Mølen. Det begynte å mørkne, og vi hadde ikke lys ombord. Hverken lanterner eller lommelykt. Jeg trodde det skulle bli bekmørkt, så jeg ringte Erik som kom å hentet oss. Kona til Erik hadde bursdag, men han nølte ikke med å ta turen ut. Wikingen hans med 200 hk fikk Kosmix lett i plan, og få minutter senere fikk vi nødhavn i Fyllinga. Vi var hjemme i huset 23:30 - Da var det fremdeles ikke helt mørkt. Vintertemperaturene i det siste har ikke akkurat fått meg til å tenke på at det er sankthans snart.

Status på båten

Båten er nå ferdig lappet ved Sjøsenteret i Drøbak. Den har forresten vært ferdig et par ukers tid, men pga. forskjellige omstendigheter har jeg ikke hentet den ennå.
Håper jeg får muligheten til å hente den denne uken.

Når den er hentet er det forskjellige ting som jeg skal gjøre med den. Rekkestøtter skal jeg bestille selv, og jeg skal montere rodkicken. Den må også på land for å stoffes, og i år skal jeg smøre flere lag enn ifjor. I fjor brukte jeg to lag, men det viste seg å være for lite. Må nok ha minst tre lag, og i tillegg ta den opp for vask en gang på høsten.

Siden jeg ikke har hatt båt en periode nå, har Yeni og jeg fått tid til å jobbe med hageparsellen vår. Hvis du vil se hvordan det prosjektet går, kan du følge med på saltfisk.blogspot.com. Kom gjerne med tips til oss.

Redigert: Fikset linken til Salt fisk.

Båtplass

I midten av april mistet vi båtplassen vi leide av Horten Havnevesen, men pga. skadene på båten har den i ettertid fått lov å ligge på gjesteplass i samme havn.

Det var hyggelig å ha plassen så lenge det varte, og vi er veldig takknemmelige for at Havnevesenet kunne hjelpe oss.

Nå så vi for oss en sommer med båten i diverse gjestehavner, men så dumper det ned mail i innboksen fra Freddy Poehner v/Åsgårdstrand Seilforening med tilbud om sommerplass i år - og klart vi takker ja til denne. Nå ser vi frem til en ny sommer med båtplass i Åsgårdstrand.

Vi har forøverig betalt forskuddet for fast plass i det nye bryggeanlegget til Åsgårdstrand Seilforening. Dette skal etter planen stå ferdig neste år, så hvis alt går som planlagt har vi fast båtplass fra og med 2009.

Båten er i Drøbak

I går, lørdag, kjørte jeg båten til Drøbak. Jeg forlot Åsgårdstrand kl. 10.00, det var nesten vindstille og skyfri himmel. Etter en halvtime sjekket jeg kartet, og beregnet 5 på resten av turen. Det ble feil. Det skulle vise seg å gå mye fortere enn planlagt, for jeg hadde strømmen med meg.

I 11-12 tiden begynte fjorten å fylles opp med båter, og da jeg passerte Filtvet så fjorden ut som en dag in Juli. Etterhverrt som sola varmet mer, kom det også litt vind; ca 3m/s fra sør.

Ca kl. 14.00 var jeg i Drøbak gjestehavn, men jeg kjøre en tur til Sjøsenteret før jeg fortøyde i gjestehavna. Gjestehavna var ganske så full, men jeg fant en slags plass. Brukte en utlagt moring som var altfor kort, og la båten skrått mot brygga. Håper ikke den rekker å irritere så veldig mange før verkstedet henter den...

Dessverre ingen bilder fra turen.