mandag, februar 19, 2007
Rettet en feil i bloggen
Oppdaget en feil jeg har gjort i informasjonen "Om meg". Vi kjøpte båten 7. oktober 2006 - ikke 7. september som jeg feilaktig hadde skrevet. Det gikk altså nesten fem måneder før feilen ble oppdaget....
søndag, februar 18, 2007
Seiltur 18. februar
Søndag 18/2 ca værmelding: +2C 4 m/s fra vest, dreiende mot nordvest utover dagen. Det værmeldingen ikke fortalte var at vinden blåste iskaldt... Vi var på sjøen, Yeni og jeg sammen med Yanti, Yenis søster på besøk fra Indonesia, og Per. Det var en fin tur med passe vind, men det var veldig kaldt. Kaldeste dagen jeg har opplevd på sjøen etter at vi kjøpte båten. Planen var å trene på trimming av seil, men pga. den kalde vinden fikk seilene for det meste stå i fred.
Turen gikk nord-nordøst mot Gullholmen. Derfra til like utenfor Bastøybukta og tilbake til Fyllinga. Vi heiste seilene ca kl. 13.00 og var tilbake ca kl. 15.00. Ikke så værst tid, men vi hadde heller ikke spesielt bra fart på turen. GPS viste for det meste mellom 4,5 og 5,5 knop med topp på 6 knop. Noen ganger var vi nede i 3 knop...
I et av de siste slagene (baut) før vi var hjemme igjen økte vi farten med 0,5 knop fra 3,0 til 3,5. Det var morsomt. Hadde vi bare visst hva vi gjorde riktig...
Vi seilte for fokk og storseil idag også. Fokka er veldig lett å håndtere, og derfor synes vi det er et kurant turseil. Denne gangen, etter endt seilas, var Yeni alene om å fire fokka og å ta ned storseilet; det gikk kjempebra.
Rom slør/lens og Bastøya i horisonten.
Også var det litt kaldt i dag, da....
Da det været lettet litt før kl. 15, og de første solstrålene traff oss i ansiktet kjente vi at det varmet med en gang.
Yeni er på dekk og pakker seilet med fokkefallet i ene hånda.
Turen gikk nord-nordøst mot Gullholmen. Derfra til like utenfor Bastøybukta og tilbake til Fyllinga. Vi heiste seilene ca kl. 13.00 og var tilbake ca kl. 15.00. Ikke så værst tid, men vi hadde heller ikke spesielt bra fart på turen. GPS viste for det meste mellom 4,5 og 5,5 knop med topp på 6 knop. Noen ganger var vi nede i 3 knop...
I et av de siste slagene (baut) før vi var hjemme igjen økte vi farten med 0,5 knop fra 3,0 til 3,5. Det var morsomt. Hadde vi bare visst hva vi gjorde riktig...
Vi seilte for fokk og storseil idag også. Fokka er veldig lett å håndtere, og derfor synes vi det er et kurant turseil. Denne gangen, etter endt seilas, var Yeni alene om å fire fokka og å ta ned storseilet; det gikk kjempebra.
Rom slør/lens og Bastøya i horisonten.
Også var det litt kaldt i dag, da....
Da det været lettet litt før kl. 15, og de første solstrålene traff oss i ansiktet kjente vi at det varmet med en gang.
Yeni er på dekk og pakker seilet med fokkefallet i ene hånda.
lørdag, februar 17, 2007
Festeklips, kasteline og seilstropper
I dag fikk Kosmix festeklips til rorkultforlengeren, kasteline og nye seilstropper. Har i vinter hatt et strikk som holder forlengeren på plass, og det ser ikke pent ut. Stroppene til seilet var veldig slitne og modne for å byttes. De nye er typen doble strikker med kule i hver ende. Vi byttet til de nye stroppene for å teste dem, og de var veldig hendige å ha med og gjøre. Det var nokså kaldt å stå ute å skru i dag, og mistet selvfølgelig klipsen oppi dreneringshullet i dørken. Fikk den opp etter mye fikling. Den 7 sekundmeter vinden som blåste i dag kjentes som liten kuling og temperaturen kjentes som -5C, og siden Færder-teamet ikke hadde ikke mulighet til å være med ble det ingen tur. Meldt litt kaldere i morgen, søndag 18/2, men vindstyrke 1-4 m/s, og det er planlagt en liten tur.
Bilde under: Gammel og ny - side om side.
Bildene under: Gummistrikk v.s. klips....klipsen som falt i dreneringshullet.
Bilde under: Det var kaldt i båten i dag, og Yeni varmer hendene på lampa (stearinlys).
Bilde under: Forsiktig - ikke mist noe i sjøen nå!
Bilde under: Kastelina henger opp ned for at det ikke skal komme vann i den røde posen. I bunnen av posen er det en klump med flytemateriale og i bruksanvisningen står det at kastelina skal være tørr når den pakkes (etter bruk). Under seilas vil den nok likevel stå med håndtaket opp.
Bilde under: Gammel og ny - side om side.
Bildene under: Gummistrikk v.s. klips....klipsen som falt i dreneringshullet.
Bilde under: Det var kaldt i båten i dag, og Yeni varmer hendene på lampa (stearinlys).
Bilde under: Forsiktig - ikke mist noe i sjøen nå!
Bilde under: Kastelina henger opp ned for at det ikke skal komme vann i den røde posen. I bunnen av posen er det en klump med flytemateriale og i bruksanvisningen står det at kastelina skal være tørr når den pakkes (etter bruk). Under seilas vil den nok likevel stå med håndtaket opp.
tirsdag, februar 13, 2007
Kosmix i Seilas.no
Vi er blitt omtalt i Seilas.no (link til forsiden)!!!
Vi satt og leste Seilas sammen, da Yeni plutselig roper "Yeni og Brede!". Les hele artikkelen her :)
Den samme artikkelen er også å lese i Havna.com (link til forside). Selve artikkelen finner du her, men Kosmix er også i bakgrunnen på bilde til artikkelen om servicebygget i Fyllinga som brant.
Vi er selvfølgelig veldig glade for at bloggen til Kosmix er blitt lagt merke til, så 1000 takk til hr. journalist!
Vi satt og leste Seilas sammen, da Yeni plutselig roper "Yeni og Brede!". Les hele artikkelen her :)
Den samme artikkelen er også å lese i Havna.com (link til forside). Selve artikkelen finner du her, men Kosmix er også i bakgrunnen på bilde til artikkelen om servicebygget i Fyllinga som brant.
Vi er selvfølgelig veldig glade for at bloggen til Kosmix er blitt lagt merke til, så 1000 takk til hr. journalist!
torsdag, februar 08, 2007
søndag, februar 04, 2007
Seilas 04. februar
Det var litt kjøligere i dag enn i går og det blåste mindre. Bare så vidt noen krusninger i sjøen. Yeni og jeg hadde tenkt å seile til Åsgårdsstrand og tilbake. Vi satte seil, fokk og storseil, ca 12.30, og var ute til ca 15.15. Ruta var vestsiden av Bastøya, til syd for denne. Tilbake Horten og rundet "de fire stakene" mot klokka. Kjørte en liten tur til for motor etterpå.
Det var veldig stille, og vi trimmet seilen så hvertfall så ut som de var fylt med luft. Det få vindpustene som kom var fra vest. Vi kunne se vindkasten i små flekker rundt i sjøen. Farten lå på 2,4 knop i sydlig retning, men ved å bruke roret som året kom vi opp i 2,7 knop og av og til også 3 knop. Syd for Bastøya fikk et "kast" på kanskje 2 sekundmeter. Dette brukte vi på å snu båten og seile mot Horten igjen. Etter noen minutter døde GPS-en. Batteriene var brukt opp.
Da vi var tilbake til Horten så vi i sjøen at kraftigere vind nærmet seg fra nord. Vi trimmet seilene ved å stramme fokka og tviste storseilet. Løygangen på lo side av senter også ga vi ut litt i skjøte. Synes vi beregnet bra, for når vinden traff oss la båten seg ikke så mye over, og den skøt fart. Vi tok runden rundt "de fire stakene", og det gikk fort. Kan ikke ha vært langt unna 6 knop.
Det var veldig stille, og vi trimmet seilen så hvertfall så ut som de var fylt med luft. Det få vindpustene som kom var fra vest. Vi kunne se vindkasten i små flekker rundt i sjøen. Farten lå på 2,4 knop i sydlig retning, men ved å bruke roret som året kom vi opp i 2,7 knop og av og til også 3 knop. Syd for Bastøya fikk et "kast" på kanskje 2 sekundmeter. Dette brukte vi på å snu båten og seile mot Horten igjen. Etter noen minutter døde GPS-en. Batteriene var brukt opp.
Da vi var tilbake til Horten så vi i sjøen at kraftigere vind nærmet seg fra nord. Vi trimmet seilene ved å stramme fokka og tviste storseilet. Løygangen på lo side av senter også ga vi ut litt i skjøte. Synes vi beregnet bra, for når vinden traff oss la båten seg ikke så mye over, og den skøt fart. Vi tok runden rundt "de fire stakene", og det gikk fort. Kan ikke ha vært langt unna 6 knop.
lørdag, februar 03, 2007
Seilas 03. februar
Lørdag 3. februar, og det var meldt sol, varmt og sørvestlig 5-6 m/s fra morgenen som skulle avta mot 1-3 m/s ved 13-tiden, for deretter å blåse opp til 5 m/s utover dagen med dreining mot nordvest.
Yeni og jeg forlot havna i 11-tiden og heiste fokk og storseil. Det blåste ca 2-3 m/s, og fra Fyllinga satte vi kursen mot Gullholmen, men planer om å runde denne. Vi begynte med skarp slør, og falt av til slør noe senere. Farten var i området ca 3,5-4 knop og i 12-tiden var vi utenfor Gullholmen på nordsiden.
Brått snudde vindeksen, og den vekslet på å vise ulike vindretninger i noen minutter -så ble det helt stille. Ikke tegn til vind, så vi kunne bare glemme å seile rundt Gullholmen. Vi lå noen minutter å dreiv før vi startet motoren. Ville jo ikke drive på land, heller. Satte kursen mot Horten, men etter et par minutter snudde vi tilbake til Gullholmen igjen for å kjøre rundt for motor.
Da vi hadde rundet øya og kommet oss et lite stykke fra land bakket vi fokka og surret rorkulten i le for vinden som skulle komme. Båten lå stødig i sjøen med cocpiten vendt mot sola som varmet som en vårdag. Tok frem kaffe, juice og kjeks og koste oss mens vi ventet på vinden.
Det gikk ca 30-45 minutter, klokka ble 14.30, så kom de første pustene fra tegn til vind. Vi vendte oss mot Horten og krysset i ca 4 knop. Himmelen var knall blå, men med vinden kom også et skydekke. Da vi var rett nord for Bastøya merket vi at det følge vind med skyer. Helt plutselig blåste det merkbart opp, og vi økte farten til mellom 5,5 og 6 knop. Vindstyrken var i området 5-6 m/s, og jeg tvistet storseglet for å minske krengningen. Vinden varte i kanskje 5 minutter før roet den seg til ca 3 m/s igjen, og båtens fart dalte til ca 5 knop. Ca klokka 15.00 firte vi seilene, og 15.15 hadde vi lagt til, og turen var ferdig.
På skarp slør før vi faller av mot Gullholmen.
Gullholmen i sikte.
Her er vi "bak" Gullholmen.
På vei ut fra sundet bak Gullholmen.
Trøtt mannskap?
N-6100
Yeni og jeg forlot havna i 11-tiden og heiste fokk og storseil. Det blåste ca 2-3 m/s, og fra Fyllinga satte vi kursen mot Gullholmen, men planer om å runde denne. Vi begynte med skarp slør, og falt av til slør noe senere. Farten var i området ca 3,5-4 knop og i 12-tiden var vi utenfor Gullholmen på nordsiden.
Brått snudde vindeksen, og den vekslet på å vise ulike vindretninger i noen minutter -så ble det helt stille. Ikke tegn til vind, så vi kunne bare glemme å seile rundt Gullholmen. Vi lå noen minutter å dreiv før vi startet motoren. Ville jo ikke drive på land, heller. Satte kursen mot Horten, men etter et par minutter snudde vi tilbake til Gullholmen igjen for å kjøre rundt for motor.
Da vi hadde rundet øya og kommet oss et lite stykke fra land bakket vi fokka og surret rorkulten i le for vinden som skulle komme. Båten lå stødig i sjøen med cocpiten vendt mot sola som varmet som en vårdag. Tok frem kaffe, juice og kjeks og koste oss mens vi ventet på vinden.
Det gikk ca 30-45 minutter, klokka ble 14.30, så kom de første pustene fra tegn til vind. Vi vendte oss mot Horten og krysset i ca 4 knop. Himmelen var knall blå, men med vinden kom også et skydekke. Da vi var rett nord for Bastøya merket vi at det følge vind med skyer. Helt plutselig blåste det merkbart opp, og vi økte farten til mellom 5,5 og 6 knop. Vindstyrken var i området 5-6 m/s, og jeg tvistet storseglet for å minske krengningen. Vinden varte i kanskje 5 minutter før roet den seg til ca 3 m/s igjen, og båtens fart dalte til ca 5 knop. Ca klokka 15.00 firte vi seilene, og 15.15 hadde vi lagt til, og turen var ferdig.
På skarp slør før vi faller av mot Gullholmen.
Gullholmen i sikte.
Her er vi "bak" Gullholmen.
På vei ut fra sundet bak Gullholmen.
Trøtt mannskap?
N-6100
lørdag, januar 13, 2007
Seilas 13. januar
Årets første seilas!
Nydelig vær, ca 10C og 5 sekundmeter vind. Vi var utpå en liten tur fra kl. 13.00 til 14.30. Vi heiste fokk og storseil. Seilte en god runde rundt "de fire stakene". Har lest mer i Granboken om trimming og måtte prøve ut litt. Det sitter ikke helt ennå, men vi fikk opp farten på slør i forhold til tidligere. Nå greide vi 5 knop mot 3,5-4,5 knop i samme vindstyrke tidligere. Rettet opp masta for å få bedre bés i seilet, og justerte bésen til omlag 30% fra masta. Når vi snudde til bidevind (kryss) og skulle bøye masta igjen, var det ikke lett når seilet var hevet, så vi fikk ikke flatet ut midten av seilet ordentelig, men det gikk greit like vel. Vi fikk 6 knop på skarp slør og 4,5-5,5 knop på kryssen, litt avhengig av bølgene. Ute i fjorden var det store fine dønninger. Ca to båtlengder lange og en meter høye og det var i oppoverbakke farten var 4,5 knop, og nedoverbakke 5,5 knop.
Da turen var over, var Yeni på dekk og pakket forseilet og surret storseilet. Det gikk veldig bra, og det var en kjempefin tur!
Nydelig vær, ca 10C og 5 sekundmeter vind. Vi var utpå en liten tur fra kl. 13.00 til 14.30. Vi heiste fokk og storseil. Seilte en god runde rundt "de fire stakene". Har lest mer i Granboken om trimming og måtte prøve ut litt. Det sitter ikke helt ennå, men vi fikk opp farten på slør i forhold til tidligere. Nå greide vi 5 knop mot 3,5-4,5 knop i samme vindstyrke tidligere. Rettet opp masta for å få bedre bés i seilet, og justerte bésen til omlag 30% fra masta. Når vi snudde til bidevind (kryss) og skulle bøye masta igjen, var det ikke lett når seilet var hevet, så vi fikk ikke flatet ut midten av seilet ordentelig, men det gikk greit like vel. Vi fikk 6 knop på skarp slør og 4,5-5,5 knop på kryssen, litt avhengig av bølgene. Ute i fjorden var det store fine dønninger. Ca to båtlengder lange og en meter høye og det var i oppoverbakke farten var 4,5 knop, og nedoverbakke 5,5 knop.
Da turen var over, var Yeni på dekk og pakket forseilet og surret storseilet. Det gikk veldig bra, og det var en kjempefin tur!
søndag, desember 31, 2006
Nyttårsseilas 31 desember
I dag var det knallvær på fjorden, og Yeni og jeg var ute å seilte. Det var ca 5C og sørvestlig 4-5m/s.
Vi satte fokk og storseil like nord for brygga til Bastøfergen omtrent 13.30, og seilte derfra i retning Mølen. Vi lå hele veien så nærme land (ca 200m?) at vi var litt i le for vinden, men det var ok. Vi tok det rolig, og lenset i ca 4-5 knop, men av og til stilnet det og vi var nede i 3 knop. Vi var like syd for Mølen (se bilde nedenfor) omtrent kl. 14.00, da snudde vi og seilte hjemover igjen. Vi krysset for styrbord hals med kurs litt syd for Moss med fart 5,5 til 6,5 knop. Det blåste litt mer nå som vi befant oss lenger ute, og det var små bølger rett mot oss som likevel var store nok til gi litt "hengekøye-effekt". Når vi byttet til babord hals var kursen mot land, bølgene fra siden og farten 5 til 5,5 knop. Vi fikk ikke samme fart på denne halsen... Vi bautet 4-5 ganger før vi kom tilbake til Fyllinga. Noen minutter over 15.00 var Yeni på fordekket å pakket forseilet, og storseilet tok vi ned sammen like etterpå. Alt sammen gikk veldig bra selv om det var litt vind og noe bølger. Vi forsøkte å måle størrelsen på bølgene på tilbaketuren, og fant ut at de var omtrent like lange som båten, ca 8 meter, og omtrent 30cm høye.
Vi satte fokk og storseil like nord for brygga til Bastøfergen omtrent 13.30, og seilte derfra i retning Mølen. Vi lå hele veien så nærme land (ca 200m?) at vi var litt i le for vinden, men det var ok. Vi tok det rolig, og lenset i ca 4-5 knop, men av og til stilnet det og vi var nede i 3 knop. Vi var like syd for Mølen (se bilde nedenfor) omtrent kl. 14.00, da snudde vi og seilte hjemover igjen. Vi krysset for styrbord hals med kurs litt syd for Moss med fart 5,5 til 6,5 knop. Det blåste litt mer nå som vi befant oss lenger ute, og det var små bølger rett mot oss som likevel var store nok til gi litt "hengekøye-effekt". Når vi byttet til babord hals var kursen mot land, bølgene fra siden og farten 5 til 5,5 knop. Vi fikk ikke samme fart på denne halsen... Vi bautet 4-5 ganger før vi kom tilbake til Fyllinga. Noen minutter over 15.00 var Yeni på fordekket å pakket forseilet, og storseilet tok vi ned sammen like etterpå. Alt sammen gikk veldig bra selv om det var litt vind og noe bølger. Vi forsøkte å måle størrelsen på bølgene på tilbaketuren, og fant ut at de var omtrent like lange som båten, ca 8 meter, og omtrent 30cm høye.
fredag, desember 29, 2006
Romjulsseilas 28 desember
Det ble en liten tur på sjøen også den 28/12. Været var fint, men litt kalt for noen av besetningen. Båten var dekket av rim istedet for is, så det var ikke glatt å gå på dekket. Det var blitt litt is i havna, så båten var isbryter for å komme løs. Vi måtte ta fart for å komme ut av isen.
Det var meldt vindstyrke 3-5 m/s og 3-5C. Besetningen var mamma, pappa, Yeni og meg. Vi satte seil ca 12.30 og var i havn ca 14.00 (hvis jeg husker riktig). Det var veldig stille på sjøen i dag, og det blåste kanskje 2-3 m/s i begynnelsen, og etterhvert stilnet det helt. Vi gjorde ca 2,5 - 3 knop på kryss - det gikk veldig sakte. Det var nordavind så lenge det blåste, Vi seilte nordover, og da vi snudde sørover igjen fikk vi maks 3,5 knop på lens. Også i dag stilnet det helt og vi ble liggende å drive. Vi kunne nok ventet på nytt vindpust, men med litt frossen besetning startet vi heller motoren og kjørte inn igjen. På nytt måtte vi brøyte oss vei gjennom isen for å komme til båsen i havna, men det gikk greit.
Alle bilder: Yeni
Det var meldt vindstyrke 3-5 m/s og 3-5C. Besetningen var mamma, pappa, Yeni og meg. Vi satte seil ca 12.30 og var i havn ca 14.00 (hvis jeg husker riktig). Det var veldig stille på sjøen i dag, og det blåste kanskje 2-3 m/s i begynnelsen, og etterhvert stilnet det helt. Vi gjorde ca 2,5 - 3 knop på kryss - det gikk veldig sakte. Det var nordavind så lenge det blåste, Vi seilte nordover, og da vi snudde sørover igjen fikk vi maks 3,5 knop på lens. Også i dag stilnet det helt og vi ble liggende å drive. Vi kunne nok ventet på nytt vindpust, men med litt frossen besetning startet vi heller motoren og kjørte inn igjen. På nytt måtte vi brøyte oss vei gjennom isen for å komme til båsen i havna, men det gikk greit.
Alle bilder: Yeni
Abonner på:
Innlegg (Atom)